İster bir şişme bot motoru ister yüksek beygirli bir dıştan takma motorunuz olsun; denizin ortasında "ip çekme" zahmetine girmemek için motorunuzun bakımını ihmal etmemelisiniz. Tuzlu suyun korozyon etkisi ve yakıt sistemindeki tortular, bakımsız motorların en büyük düşmanıdır. didimmarinmarket.com olarak, motorunuzun performansını koruyacak teknik bakım rehberini hazırladık.
1. Her Kullanım Sonrası Tatlı Su ile Yıkama (Flushing)
Motorunuzu denizden çıkardığınızda veya marinada uzun süre bırakacağınızda, soğutma kanallarındaki tuzu temizlemek hayati önem taşır.
-
Nasıl Yapılır? Bir yıkama kulaklığı (flushing muffs) yardımıyla motoru tatlı suyla 5-10 dakika çalıştırın. Bu, silindir blokları içinde tuz kristalleşmesini önler.
2. İmpeller (Su Pompası Lastiği) Kontrolü
Motorun soğutma suyunu basan parça olan impeller, kauçuk yapısı nedeniyle zamanla sertleşir veya parçalanır.
-
Belirti: Eğer motorun arkasındaki "kontrol suyu" (işeme) zayıfsa veya su gelmiyorsa impeller bitmiştir.
-
Tavsiye: Her sezon başında veya her 100 saatte bir impeller değişimini mutlaka yapın.
3. Kuyruk Yağı Değişimi
Motorun pervane kısmındaki dişli kutusunda bulunan yağ, suyla temas ederse özelliğini yitirir.
-
Kontrol: Kuyruk yağı tapasını hafifçe açın. Eğer yağ sütlü (beyazımsı) bir renkteyse içine su girmiş demektir; bu durumda keçelerin değişmesi gerekir.
-
Değişim: Her sezon sonunda kuyruk yağını marin standartlardaki dişli yağı ile yenileyin.
4. Buji ve Yakıt Sistemi Bakımı
Düzensiz çalışma veya zor marş alma sorunlarının %90'ı buji veya yakıt kaynaklıdır.
-
Bujiler: Kararmış veya paslanmış bujileri temizlemek yerine yenisiyle değiştirin.
-
Yakıt Filtresi: Depodan gelen yakıttaki nemi ve pisliği tutan filtreyi düzenli kontrol edin. Mümkünse sisteme bir "su ayırıcı (separator) filtre" ekleyin.
5. Tutya (Anot) Kontrolü
Dıştan takma motorların braketlerinde ve kuyruk kısımlarında küçük tutyalar bulunur.
-
Önem: Bu küçük parçalar motorunuzun kuyruğunun erimesini engeller. Eğer tutya yarısından fazlasını kaybetmişse hemen değiştirin.
6. Hareketli Parçaların Yağlanması
Direksiyon mekanizması, gaz ve vites tellerinin giriş noktaları deniz tuzuyla kilitlenebilir.
-
Çözüm: Bu bölgelere düzenli olarak suya dayanıklı marin gres veya korozyon önleyici WD-40 benzeri koruyucu spreyler uygulayın.
7. Yakıtı Taze Tutun
Dıştan takma motorlar, bekleyen yakıttan çok çabuk etkilenir.
-
Tavsiye: Motoru uzun süre kullanmayacaksanız yakıt hattını ayırıp motor stop edene kadar içindeki yakıtı bitirin. Bu, karbüratörün içinde yakıtın sakızlaşmasını önler.
Sonuç: Küçük bir bakım, sizi denizin ortasında kalmaktan ve büyük tamir masraflarından kurtarır. Motorunuz için ihtiyacınız olan marin yağlar, bujiler, filtreler, yıkama kulaklıkları ve impeler kitleri en uygun fiyatlarla didimmarinmarket.com online mağazamızda!